松永和也 ~Original Kayaking Style 2011~
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・PROFILE
 KAZUYA - 松永 和也-
 1984年、兵庫県生まれ
 兵庫県在住。

 カヌー・フリースタイル 
  日本代表
 カヌーワイルドウォーター 
  兵庫県代表 
 Playboating@JPにて
 "KAZUYA style"連載中

 kazuyastyle@live.jp

・RESULT
2010
Japan Freestlye Kayak Circuit
 年間ランキング 1位
ICF FreestyleKayak World Cup
#1-Augsburg/GER 10位

2009
ICF FreestyleKayak World Championship in Siwss 17位
平成21年度
日本カヌ-フリ-スタイル選手権大会
 1位


2008
Japan Freestlye Kayak Circuit
 年間ランキング 1位
ICF FreestyleKayak World Cup
#1-チェコ・プラハ 28位
#2-ドイツ・アウグスブルグ 12位
#3-スイス・トゥーン 7位
 総合ランキング 11位


2007
Japan Freestlye Kayak Circuit
 年間ランキング 1位


・J.F.K.A/日本フリースタイルカヤック協会
・JCF 日本カヌー連盟


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もっちゃん銀!トオルさん銅!
スクウォートファイナル

もっちゃん銀!!!


トオルさん銅!!!
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# by k-_-style | 2011-06-25 19:02
SQ決勝!!!
今日はSQの決勝ですよ!!!


トオルさん・もっちゃんともにメダルの可能性大!!!


日本時間で17時からSQ女子決勝。

18時からSQ男子決勝となってます。


日本の皆さん応援よろしくぅ!!!!
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# by k-_-style | 2011-06-25 14:41 | World
13位
ドイツ時間で昨日の夜8時半からクウォーターファイナルがありました。

予選の点のでかたを踏まえてあげていったつもりだったけど、あと一歩足りず。

結果13位でセミファイナル進出なりませんでした。



大会始まる前は予選通るのがきびしいかなってくらい他が凄くてどうなるかどうなるかと思ったけど、

なんとかここまでこれました。

ポイント的にはセミのボーダーへあと1ムーブだったんで悔しいっていえば悔しいけど、

周りの練習シーンを見てると自分の実力に十分見合った順位かとも思うし。

それにしてもやっぱりワールドの雰囲気の中でプレイするのはたまんねぇもんがあります。

今回はそれをほんとに感じたなぁ。


ま、そんな感じで今年の僕のワールドはお終い。

会場で地元ドイツに負けないくらいの声援をくれたチームジャパンのみんなと、

日本から応援してくれてた皆さんに感謝!!!

ありがとうございました!



僕の出番は終わったけど、チームジャパンの出番はまだまだこれからです。

SQのトオルさん・もっちゃんの出番が待ってます。

いくぞージャパン!!!!!
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# by k-_-style | 2011-06-23 17:51 | World
男子予選
男子予選終わりました。

なんとか20位で予選通過。

あぶねー。


今日の夜、日本時間だと午前3時ごろから女子・男子の順でクウォーター。

youstreamで生中継してるらしいから起きれたら見てね!


応援よろしく!!
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# by k-_-style | 2011-06-22 21:46 | World
試合日程初日終了
初日が終わりました。

女子予選はもっちゃんが予選通過。
末松選手30位
倉貫選手34位
で残念ながら予選敗退。
会場の発表なんで正式にはICFをみてね。

続いてはC1・飯島選手
14位で予選敗退。
練習では見たことのないようなGOODなライディングが決まってただけに残念。

そしてSQ。
もちろん石原選手・石田選手は予選通過。
今回初参戦の宮澤選手・平野選手は残念ながら予選敗退となってしまいました。


週末にかけて増水が予想されるらしく、明日からの日程がつめつめになってます。
明日はクウォーターまでやるらしい。

明日出番なのは男子K1の5人とOCの2人、そしてクウォーターに残ったもっちゃん。


さーていっちょやってきますか!!
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# by k-_-style | 2011-06-22 05:06 | World
女子予選
終わりました。

まだ正式な結果ではないもののもっちゃんは通った模様。

あと2人は結果待ちです。


この後C1の飯島さん。

そしてメダル最有力候補トオルさんをはじめSQとなってます。


水量は変わらず多め。

天気は回復していってますが珍しく蒸し暑いです。
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# by k-_-style | 2011-06-21 19:46 | World
試合初日!!
ようやく人並みにネットにあがれました。
今回は会場でワイヤレスがつながります。


今日から試合日程がスタート。

今日は女子・c1・sqの予選。

ただいま女子予選中。

水量が多めで若干抜けにくいコンディションではあるけど、そこはみな同じ。

さあいきますか!日本!!
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# by k-_-style | 2011-06-21 17:36 | World
いよいよ
ナショナルトレーニング3日目終了。
残すとこ1日となりました。

会場の準備も整ってきていよいよ始まるぞって雰囲気になってきました。


うちの宿は相変わらずネットがつながりません。

最近天気が悪くて増水気味。

若干去年の悪夢がよみがえってきますが・・・

今年は大丈夫でしょう!!

日本チームは全員到着。

あさってから試合も始まるし、がんばるべ!!!
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# by k-_-style | 2011-06-20 03:42 | World
嵐で
ネットがとまって以来ステイ先でネットができません。

食中毒にかかってもなく順調です。

あーじかんないのでまた今度
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# by k-_-style | 2011-06-12 23:33 | World
2011 Plattling day 2
昨日よりちょっと減ってホールな感じ。

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ステルスとプロジェクトCXのチョップを見かけた。


午後はさらに減ってかなり浅いとこが目立つように。
水深10cm位のところが・・・


自然河川なだけに水量が読めないから大会はどうなるんでしょうね~


明日は待ちに待ったロックスター・カーボン[S]が手に入ります。

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phot by Akira Nakamura

浅いの怖いけどたのしみ~

☆☆
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# by k-_-style | 2011-06-06 03:32 | World
2011 Plattling day 2 mornig
今朝5時に目が覚めてしまいました。

完璧に時差ぼけです。

どうも25越えてから時差ぼけになるようになりました。

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はじめてのドイツの朝は快晴。

さて今日も漕ぎますか!
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# by k-_-style | 2011-06-05 15:03 | World
2011 Plattling Day 1
ドバイ経由でのフライトを無事に終えプラットリンクに到着しました。

ただいま夜10時半。

日本との時差は7時間ってとこですね。


今日は着いて夕方に漕げました。

現場にはイギリスチーム他って感じだけど人数は少ない。

その分サーファーや川で遊ぶ人が多かったかな。


ホールは去年初日に乗った感じに近いかなー。

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今日は長距離移動の上にステイ先のおじちゃんと飲んでしまったんでまた明日。

ではでは。

☆☆
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# by k-_-style | 2011-06-05 05:36 | World
2011 World Champion Ship in Plattling
今年もこの時期が来ました。

今日の日付が変わるころ出発します。

今年の春は近年になくフリースタイルやってないので心配ですが、

ガンバってきます。
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ネットブックをポチっとなしたんでまた向こうでも更新します。
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# by k-_-style | 2011-06-03 09:12 | World
2011 GW trip Day 4 -実は…-
水上に移動してきたのはいいんですが、

実は・・・


・・・水上が初めてだりします(爆)

もう15年以上カヤックに乗ってますが初めてなんです。


とうとうこの日が来るとは。

この日は水位が3m前半とこの時期にしては物足りない水量だったらしいですが、

お上りさん丸出しで観光ダウンリバーしてきました。

そういや水上の写真ないな。


午前中でサクッとやっつけたので次なる川を求めてうろうろ。

滝サイトで見つけた田園地帯にある8mの滝を見に行くもあまりの水の少なさ・水の汚さに負け、

某日本の滝100選を見に行くも観光客の多さに負け

そのまま上流を見に行くも水がいまいち。

悶々としながら峠を越えて帰りかけるときにやっぱりありました!

峠は支流を上って行ってるんだけどその途中に美味しそうな3連?4連?ドロップが!!

このときすでに5時近く。

猛ダッシュでスカウティング・撮影の段取り・着替え・準備をやる。

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サクッと!
エントリーの流れが複雑で気持ち良く飛ぶのが難しいドロップだったけど
壷はボイルふかふかで潜ると気持ち良かったりします。

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コレが2?3?段目。

あー満足。

で峠を越えようとするもののまだ道が開いてなくて通行止め。

しょうがないかってUターンして帰路に。

こうなったら風呂と飯を残すのみなんだが、

最後の最後にやってきました。

この遠征一番の難関、クラス6が。
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ただのご飯大盛り頼んだはずが…
あり得ない量でした。
完食は到底出来ずちゃんとパックもらって持って帰りました(笑)
(ちなみに大盛りの先にあと2段階あったんですが…一般人で食べられる人いるんですかね?)
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# by k-_-style | 2011-05-24 22:05 | Down River & Creek
2011 GW trip Day 3 -本気-
day 3

朝6時ごろに目が覚める。
すでにゆーきさんは起きていて、みんな続々起きてくる。

今日の獲物はN釜。
昨日行く気だったのにN川に心奪われてすかっり忘れてしまってた。

昨夜N釜のすぐ下流まで行ったけどどうも除雪がまだなよう。
朝確認するもやっぱり除雪してない。
ハイクですか!?

地図で見る限り1キロほどのハイク。
まーコレくらいならダメでもボート持って帰ればいいやってことで8時になる前に出発。

1キロと簡単に考えてたら直線距離というか地図上で1キロ。
もちろんその中には高低差が含まれてない。

少し進むと目の前にはヘアピン。
上を見上げたら3つくらいヘアピンが見える。

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…マジっすか。。。

いくら雪の上を引きずっているとはいえかなりしんどい。
ひいひい言いながらやっと駐車場&案内板の所へ到着。
川ははるか下。

えーと、やっぱりコレ降りるんすよね・・・?
今日は疑問符だらけだなぁ。

結構急こう配な階段を降りて行くんだけど、雪がすごくて階段埋まってる。
当然雪の上を行かなくてはいけないわけで、
途中予期せず滑って下まで滑り落ちそうになったり、
アニキがなぜか黄色い声を上げながら滑っていったりと大変だったけど
この大変さも川に降りてしまえば全て忘れてしまうからどうしようもない(笑)

川に下りると高さこそないものの崖一面の柱状節理が広がるドロップが待っていた。

水量ばっちり。
ロケーションばっちり。
天気は今一だがすでに本気ハイクのしんどさは頭から消えていて、
あるのはどうやっつけようかってことだけ。

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大変美味しく頂きました。


GWの中日1日が休めない某敏腕営業マンL氏を最寄りの駅まで送って午後から第2ラウンド。
ちなみにL氏は次の日の出社のために関西へ戻り、
その日の夜には水上に現れるというやり手である。
すげーっす!

第二ラウンドは昨日に引き続きN川をもう一回。
日をまたいでももう一回行きたくなるくらい最高な川だ。

昨日と同じ道を進んでいくとなんか様子が違う。
ダイブ水が多いじゃないの!?

上から見てる限りラインはあるし、どうしようもなくヤバいとこもない。
ってことは・・・やりますか!

ただ核心が止まれなさそうなんで撮影のため2チームに分けてトライ。

案の定核心は結構イケてて、このトリップで一番本気漕ぎをしました。

散らかした方もいらっしゃっていい画も撮れたし今日は早めに温泉へGO。
ちょっと走ると河原を掘れば温泉がでるとこがあるそうで行ってみたものの・・・河原がない。
この増水で河原水没してましたー残念!!

しょうがないんで普通に温泉入りました。

そしてこの日のうちに水上へ移動。
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# by k-_-style | 2011-05-18 23:08 | Down River & Creek
2011 GW trip Day 2 -じらされた後は-
day 2

昨夜はかなり寒くて雪解けはさらに止まる方向へ。

そんな中、双六なんかより標高が高い蒲田川・梓川を見に行くも全然ダメ。
急遽バイブル・スーパーマップルにて会議が行われた結果、新潟方面に移動する事に決定。

GWに仕事があるカズトくんは残念ながらここでストップ。
次のトリップががっつり行こーで!

途中の道では混雑が予想されたもののなかなか快調。
いろいろスカウティングしても狙いをつけていたN釜には明るいうちにたどりつけそう。

シメシメ(p_-

バイブル・スーパーマップルを頼りにしつつ、日本の川を知り尽くしたあの方にもコンタクト。
するとうれしいことにソッコーでレス!N川いけるでーとのこと。

N川と言えば目的地N釜への通り道。もちいくでしょ!

今日のプランもばっちり立って、後はチェックしてやるだけなんだけど残念ながら中々当りが引けない。

去年からの不動滝伝説も継承しつつ、お不動様を拝んで次へ。
ちなみに今回のお不動様はツイスト・ツイスト・フォール。
高さと水量はいけそうなんだけど…捻りが。。。
去年よりはやさしめのお不動様でした。

本流のビックウェーブなんかも覗いたけど、やるには今一つな感じ。

バイトが終わって高速の混雑にも負けず走ったものの昨日は温泉だけ。
今日も延々と移動して中学生のように悶々としているたまじは漕ぎたそうだが、
昨日がっっっつり漕いできたみんなのやる気を掻き立てるには今一のようだ。

そうこうしてるうちにN川に到着。
下流からダムを越えスノーシェードの隙間から見える景色。思わず車を止めて飛び降りる。

ウフォー!!!

真っ黒い壁のように切り立った崖から崩れ落ちたであろう巨岩の数々がいたる所に点在し、そこを日本が誇る豪雪地帯から流れ出るたっぷりの雪解け水が厚く流れている。

一目見て昇天。

一通りお約束の会話を交わした後はダッシュで準備。

もう日が傾いてる。

距離は短い。2キロほどか。

前半はビックウォーター系の川相、後半はスノーシェードから覗いた核心。
核心を抜けるとすぐにダムのバックウォーターだ。


まだまだ残っている雪の上を歩きエントリー。

ビックウォーター系だがそこまで川が大きくないのでウォーミングアップにはぴったり。

テンポよく下ってくとすぐに核心に到着。
一気に川の雰囲気が変わる。

まずはスカウティング。
核心の最初は2本のチャンネルに別れたあと合流した流れが川の真ん中のポアオーバーを乗り越えている。
左岸のチャンネルもポアオーバーの左岸側もやな感じ。
右岸のチャンネルからポアオーバーの右岸肩を飛び越えるのがベストライン。

うし!行くか!

結構攻めるラインを行く人もいたが無事下りきった。

中後半も気を抜けないポイントが続いてかなり楽しい!
こんなに水の厚いクリークはなかなかない。

みんな大興奮・大満足で川から上がる。

やっぱりさんざんじらされたあとは最高のご褒美が待ってるもんだ。
今日一日中ドライブしてたことはすっかり忘れてる。

こうなると後は風呂と飯。
駅と一緒になってる温泉にはいって、ちゃんとメニューの選べる店で味も量も満足して今日終了。

と思ったら今夜寝るとこを探すのにうろうろ。すっかり忘れてたN釜の近くまで行って就寝。
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# by k-_-style | 2011-05-18 21:41 | Down River & Creek
GW trip Day 1 -定番-
今年も縦横無尽の面々(ゆーきさん・ルカさん)とアニキと若手(猫パンチくん・たまじ)とGWトリップしてきましたよ!!

4/29からみっちり6日間パドリングしてきました。

コースは奥飛騨~新潟~水上。

まずはDay1。

今日はラフティングガイド・カズトくんも参加。

最初は肩慣らしにってことで宮川集合。
もち朝ご飯なんで9時集合です。

前日の雨でハイウォーターを期待したんだけど気温が下がったせいか減るのが早く、
ちょい多めの”つゆだく”くらい。
去年下った”ひたひた”くらいをやりたかったのに…残念。

この水量だと特に何もなくサクッと下って終了。
もうちょっと多いか少ないかすればスタンディングウェーブの先にぽっかり穴が開くのに。

もちろんこんなんじゃ全然物足りることなく宮川の後の定番の長棟へ。お昼ご飯ですな。
今日はダム放水がしっかりあるので合流後神通本流も下っちゃうプランで。

長棟は多すぎると大変なんで心配だったけどちょい多めないい水量。
水も濁ってないしね。

発電所の上の5mくらいの滝をまだやったことがなくてリクエスト。
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ここはゆーきさんと僕だけチャレンジ。
入口さえ間違えなければ特に問題なかったんだけど、トリップの最初だからか物凄い緊張したなぁ。
このトリップで一番緊張したかも(笑)

二人とも無事に下って堰堤下からみんなと合流。

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時折のぞかせる晴れ間と雪解けにしてはきれいな水を楽しみながら下っていくと…

何やら事件が!?
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誰のボートかな―。

ボートはこの後華麗なエディーキャッチをしながら神通本流も下りきったのでした。

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肩どうかしたんっすか!!?


川から上がって時間を見るとまだいけるかもって時間だったんで、夕練にサイコロへ。
気温が低くてかなり減ってしまってたけどなんとか乗れていいクールダウン。
6時過ぎまで漕いでしまった。

着替えてよし風呂へGOって時にたまじ登場。
重役出勤かよ!と思いきや前日の夜勤のバイトが抜けらんなかったらしい。

平湯で温泉浸かってメニューが選べない食堂で飯食って就寝。

初日から飛ばしすぎじゃないのか!!?
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# by k-_-style | 2011-05-11 23:20 | Down River & Creek
コンノ with ROCKSTAR
今週半ばから季節外れの風邪ひいて死んでました。

やっと復活!といきたいとこですが、まだ喉が調子悪いっす。

ども、カズヤです。


こないだコンノ乗ったんです。

そうれはもうバッチリなんです。

コンノとロックスターの相性がっ!



コンノでクリーンマックできるようになっちゃいました。
もちろんループも半端なく飛んでます。

そんなロックスターの試乗艇が入ってきました。

GWは長良でS・Mサイズともに試乗できるようにただいま調整中です。
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# by k-_-style | 2011-04-24 22:45 | KAZUYASTYLE Movie
NHK杯
先週末はスラロームのジャパンカップ&NHK杯をお手伝いに井田に行ってきましたよー

井田のジャパンカップと言えば宮内庁御用達”鵜飼”が有名ですが、
(最近みんな知らないか。。。昔井田でジャパンカップをやった時に沈脱者続出でレスキューのためにある者は鵜になり、ある者は鵜匠になり大漁の水揚げがあった)

今回はJFKA.S.S(JFKAサウンドシステム)のクルーで参加!
なぜか毎年NHK杯で本職の方とMCをしてる八木さんの手伝です。

今回のバスの運転手たまじと
JFKAでいつもやってるようにサクッと(でもないか)スピーカーを設置して、後は観戦。

この2日でロンドンにもつながるNTをかけた試合とあってカナリ白熱した試合になりました。

しかも金曜から土曜にかけて降った雨で増水。
いつものホールはサイズダウンしてフラッシーになってます。
これがまた波乱を呼んで。

見るのに夢中で写真撮ってなかった。

リザルトとか詳しいことは JCFへ。


合間をぬってフリースタイルもこがしてもらいました。
日曜のNHK杯なんて昼休みにMC付きでカヌー連盟会長福田元総理の前で漕いじゃいましたからね~

これでフリースタイルの認知度上がること間違いなし!!
ただし、増水して肝心の福田さんの前では何もできず(笑)

ホールの写真を本職の方に撮ってもらったんで何枚かアップします。
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Specialthanks Studio Ho-Ri

実は10スターとのタイミングの違いに戸惑ったんですが、
だいぶロックスターの飛ばし方がわかってきました。
これまでみたいな小細工しなくてもボートが勝手に飛んで回ってくれます。
トップでの安定感がかなり増したから短いけどまっすぐ刺さりやすいし。

ついつい飛ばそうとあれこれやっちゃっうのがダメだったんですねー

ちなみにボリュームが増したからといってロックスターどうしようか悩んでる方もいらっしゃるかと思いますが、
僕は全く気になりません。むしろちっちゃくなったような感じまでします。

きっとボトムの接水面積が広がって体重/面積が小さくなって
少し重めの人でも乗れるようになったし、
縦の長さが短くなってエッジの厚さが薄くなったから
ボートの動きが軽くなってボリューム感無いんだろうな~

あとは自分のスタイルに合わせてS or Mを決めてクダサイ。

こうなるとカーボンに早く乗りたいっ!!!
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# by k-_-style | 2011-04-15 00:32 | Competion
できた!!-ROCK STAR promo-
やっっっと出来ました!!!

ロックスター プロモ

DVテープ時代が長かったからか、ファイルからの切り出しに時間かかったり
使いたい音源がyoutubeで使えなくてやりなおしたり、
使いたい音源がyoutubeで使えなくてやりなおしたり、
使いたい音源がyoutubeで使えなくてやりなおしたり、
使いたい音源がyoutubeで使えなくてやりなおしたり、
使いたい音源がyoutubeで使えなくてやりなおしたり、

そんなんで遅くなりましたが見てくださいv

まだ若干フリー分があるようです。



コメント撮りめっちゃ恥ずかしかったxx(笑)
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# by k-_-style | 2011-04-13 21:12 | KAZUYASTYLE Movie
遂に!!! -ROCKSTAR-
待ちに待ったアレが来ましたよ!!!


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ROCKSTAR


んで早速乗ってきました===3



えっ?


どうだったかって!?


コレ見たら言葉要らないっしょ!!

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わかんない!?

じゃーもう1枚

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ホントすごいっすよ。

10スターからボリュームアップしてるはずなんだけど、ボリューム感は全く感じない。

幅も広がったけど、幅広感は全然なくて、もちろん動きの重さなんて皆無。

とにかく動きが早い!!!

気を抜いてるとボートに置いていかれそうになる。

噂のカートもつながりがGOOD!


そんなROCKSTARなムービーはもうちょっと待ってね。


まだ頼んでない人は第一便の予約がまだ間に合うかも!?

ショップへ急げ!!
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# by k-_-style | 2011-03-26 16:35 | Freestyle
2011日本選手権―中止―
4月17日に開催が予定されていた日本選手権が中止になったようです。

これは日本カヌー連盟正式アナウンス。詳しくは>Go


こういう時だから仕方ないですね。

ただ2011年世界選手権の代表選考をどうするのか?

これに関してはI氏が問い合わせをしてくれたみたいで、その回答があったようです。

-以下転載-

4/17(日)山形県 朝日町 朝日町最上川カヌーランドにて開催予定でありました、選手権大会が連盟による協議の結果中止となる事が決定いたしました。
日々世界大会への出場、技術の向上に向けて鍛錬されています選手の皆様にとりましては非常に残念な事かと心中をお察しいたしますが、震災による現在の状況に配慮した結果とご理解いただければ幸いです。

6月20日(月)~26日(日) ドイツにて開催予定であります世界選手権大会への選考方法につきましてはあらためてお知らせいたします。

連盟HP
http://www.canoe.or.jp/top.html
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# by k-_-style | 2011-03-23 14:09 | INFO
一週間。
東日本大震災から今日で丸一週間。

連日TVから流れる震災の情報を見ると、被害の大きさに言葉も出ません。

少しずつ物資も届き始め、ガソリンも西日本から準備ができてきたし、少し兆しが見えてきたかと思うと、
原発の問題や停電、そして被害の全容がまだわかってないなど問題は山積みです。

そんな中できることと言えば募金や節電くらい。

だからせめてできることをできるだけやった上で、少しでも明るい話題をUPしていきたいなと思います。




皆さんお待ちかね、あのボートがっ!!?





プロモがアップされました(笑)


半端ない飛びっぷりです。

日本上陸はもうちょっと先ですな~
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# by k-_-style | 2011-03-18 11:04 | Movie
東北地方太平洋沖地震
・・・。

ものすごい地震でしたね。


自分は仕事中車に乗ってて地震があったことも気付かなかったのですが、
たまたま入ったお店でTVをみて知りました。

そうこうしてると津波がやってきてすべてを押し流して行きました。

まるでCGの映画を見てるような、そんな気分で
実際に起こってる事だとなかなか理解できませんでした。


今、自分たちにできることは節電くらいしかないのが口惜しいです。


みなさんご無事でありますように!



出来ることといえばこれくらいしかないのですが参考にしてください。

東北地方太平洋沖地震の救援金
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# by k-_-style | 2011-03-12 21:22 | Other
Get New Toy!-2011 HERO-
ニューボートがやってきました!


えっ!?と思った方、違いますよー。

ロックスターではありません。
ロックスターは今まさに製造中です。
もうちょっと待ってください。


今回来たのは、これからの雪解けクリークに向けたNEW BOAT 
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2011 HERO


パッと見、以前のヒーローシリーズと雰囲気が全然違います。 
a0057149_9401397.jpg



スペックで比べてみると
2011 HERO                    HERO
•Length: 223cm               - 229cm
•Width: 66cm                - 65cm 
•Height: 38 cm               - ------
•Volume: 289 liters             - 284 l
•Cockpit: 89cm X 52cm           - ------
•Weight: 17.7 KGs             - 19kg
•Target weight range: 52KGs-86 KGs    - 52-86kg

Lengthで6cm短くなってWigthは1cm広くなってます。

6cm短いっていうのはかなり違いますね。
幅の1cmも効きますよね~

ってことは結構乗り味が変わった??
その辺は今週乗ってインプレ書きます。


ボートの見た目とスペックでいえるのはかなり日本向きになったっていえるんじゃないですかね。

日本のタイトなクリークだと長いボートは持て余しますからね。
幅も1cmUPでかなり安定感が増したんじゃないかな。




あとは乗るだけなんだけど水がない。

今週はどこに行くか。

どこが水あるのか。

う-ん。。。          
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# by k-_-style | 2011-03-10 10:12 | Impression
肩慣らし
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やっぱり雪解けといえばとりあえずここですよね~

宮川

岐阜県と富山県の県境を流れ、高原川と合流して神通川になるって今さらこんなウンチクどうでもいいですな(笑)


先週はどっこも水出てなくて宮川も例にもれずだったんですが、
先週始めにちょっと出た名残が残っててとりあえず下れました。

何箇所かピンしそうなとこを気をつければ結構少なくても下れるんですよね。


今回はNZ帰りのアニキと、ウガンダなんかでもパドリング経験のあるラフトガイド・カズト、遅刻犯たまじで行ってきました。


1日目はロング(っていっても学校じゃなくて貯木場のちょっと上流から)
と核心の鉄橋からの2本。
2日目はロング1本。

しょぼいけど遊べるとこが何箇所かあってFunでのダウンリバーが楽しかったー

後は特に何もなく少ない宮川って感じでおしまい。


とりあえず肩慣らしにはなったかな。


僕の予定では今週ガツンと出る予定だったんですが、このままだときびしそうですね~xx

メガとは言いませんがビック宮川下りたいなー
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# by k-_-style | 2011-03-08 11:21 | Down River & Creek
ROCK☆STAR
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皆さんお待ちかねのROCK☆STARの入荷時期が決まりましたね!

6月末入荷だそうです。

予約締切は3月25日。

但しコンテナの容量があるんでいっぱいになり次第締め切ります。

ついでに気になってる人は気になってる黒いやつの価格も決まりました。

なんと¥288,750(参考価格)

30万を切ってます。
ちなみにエリートのスペシャルカラーだと¥222,600(参考価格)
シークトルースがかなり頑張った値段になってます。

一本いっときますか!!

※カーボンはポリと入荷時期が異なる場合があります。
詳しくはショップさんにお問い合わせください。


いまTeam JKはウガンダに行ってるみたいですね~

Jackson Kayakのページにウガンダでぶっ飛んでる写真がUPされてました。

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チェック!!
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# by k-_-style | 2011-03-02 18:36 | INFO
今年も始まりましたか
今年もあのシーズン始まりました。


みなさんお待ちかねの・・・

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タンの瀬


よく考えたらまだ2月なんですよね~
かなり先走ってます。

今回もやっと水が出たタイミングをヒット!
去年の若手合宿したときもいい水位当てれたなぁ。

なんか持ってるか(笑)なんて思ってたら悪天候もベストヒット!

去年の合宿の時も妙高でめっちゃ雪降って、新潟は車がまっすぐはしらへんくらいの横風。
今回も妙高で雪、んで4-5台絡む事故で通行止め1.5h。
新潟の横風も激しくて小国に入ったら猛烈な地吹雪。もー前見えません。
やっと平地に下りたと思ったら川西の辺りがブラックアイスバーン。

かなり激しかった・・・
いつもより3時間くらい余分にかかったなぁxx


タンにつくとちょうど反対側から東京発の夜行バスも到着。

水の減らないうちに漕ぎますか!ってことで雪の上を滑りながら河原まで降りる。

水位は宮宿11.65m-11.60m
(タンのちょっと上流の水位計なんで長崎よりリアルタイムですよ-)
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雪の残る中漕ぎに来てたカヌー大好きな人は、いとーさん・はなじたまじ・かわしまさん・飯嶋さん・ローカルの方2人とチームマーシャスの面々。
写真ない人ごめんなさい。

午前・午後としっかり乗って終わり。
バックパンナムができるつもりだったんだけど全然だめでコレばっかやってました。
おかげで首が・・・

夜は初めて焼きかつに行ってきました。


2日目は宮宿11.40mくらい。
2hしっかり乗っておしまい。

東京行のバスが猪苗代経由で帰るそうで、僕も覚悟してたんですが、
出発早々電話1本で断った人がいたのでまっすぐに帰れる事になりました。

サスガデス、、、、


今週は寒そうなんで厳しそうですね~
多分ダメでしょう。

僕は中部・北陸方面かな~
3月の第2は宮川行くつもりなんで、どっか下りに行きたいな~
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# by k-_-style | 2011-03-01 10:23 | Freestyle
For Sale -2010 2Fun-
僕の宮川用ボートの2Funですが、ボリュームアップのため売ります。

ブラック/グリーン/イエロー 
使用回数 5回程度
もちろんクロスリンクです。
¥120000(送料別)(参考価格¥219,450)
タンの瀬・関東近辺・長良辺りでの手渡し可能です。


希望の方はコメントかkazuyastyle○live.jpまで

前作のFunシリーズは若干フリースタイル寄りだったんですが、
2010Funシリーズはダウンリバーがホントにしやすい。

今回爆裂宮川に向けてボリュームアップしますが、
普段の雪解け宮川くらいなら十分なポテンシャル。
(僕が太ったからっていうのもありますしね(笑))

コレぐらいのボートなんでもちろん初心者・初級者の方のボートにもぴったり。
中級以上の方はこれ持ってちょっと多めのDRなんてどうですか?

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もっと写真が欲しいかたも遠慮なく連絡下さい。

スペックは
•Length: 6′ 2″
•Width: 24.5″
•Height: 13″
•Volume: 48.5 gallons
•Cockpit: 33″ x 19″
•Weight: 30 lbs
•Target Weight Range*: 110-155 lbs
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# by k-_-style | 2011-02-23 23:33 | Other
久々な長良!
先週末、今シーズン初の雪解けがでた。

コレは!!と思って金曜に水位計見まくったけど残念ながらタンを始め東北方面はさすがに少ない。

となると次に見るのは九頭竜の小舟渡など北陸方面。

がこれもいまいち増えきらずにダメ。
(宮川はなんとか行けたかもだけど。)

となると残すは長良。

長良もそこまでガツンとはこなかったけど土曜にスケボーがバッチリっぽい。

それにこの前から天竜も気になってたんで天竜経由で行ってきました。

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まずは朝一で天竜。
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旧アピタのとこが増えたらウェーブ立ちそうやなーと思ってたんで見に行ったけど、まだ少なめ。
今回宮ヶ瀬で1mくらいだったから+50cmあれば乗れるんじゃないかな―。
この手の川底の形状ならいい波立つんじゃないかな―。
だれか見に行ったらおせーてください。

ダメなのは想定範囲内なんで水が減らないうちにダッシュで長良へ。

スケボーにつくと車少ない。
やっぱみんな冬モードかなーって思ってたら昼過ぎからだんだん増えていつもの人数に。
毎週会う人や久しぶりの人もいて、天気も良くて楽しく漕げた。
写真とろうと思ったんだけどしゃべってたら忘れてた(笑)

波の具合は着くとすでにちょい減り気味で、なんかマックの抜けが悪いような。
かといって減ってくるといつもと同じでちょいムズな感じ。

昼休憩長めだったけど5時過ぎまで漕いで子宝→柳家→陽がほらのゴールデンコース。
半強制的に運転してくれたたまじ(笑)ありがとね!

陽がほらではコレまた久しぶりなナカやんが一升瓶もって待ち構えてて(笑)
ほとんど空いたんだけど、半分以上飲んでたナカやんがえらいことなったのはゆうまでもない(笑)


日曜は以前円空が良かった水量だったんで円空へ。
やっぱり前みたいな下に引き込む流れは少なくて前ほどなんでもできないけど
そこまで悪くないかな。マックはなんとか出来るし。
右カートがよくまわりました。
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最後はコンノ。
メインでブラント・カート・ループとか。
セカンドで飛ばないスクリューがたまに残る感じ。
人多かった~。


最後の締めはやっぱり台湾で。

長良満喫ですた。

今週は水少なくてもタンいくべー!!
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# by k-_-style | 2011-02-23 17:48 | Freestyle